اخواني الكرام..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وانا اتصفح الموقع قلت ليه ماابحث واجمع معلومات عن الكفرات!
لانه موضوع مهم ويهمنا جميعا..
فبدأت البحث والترجمة والتنسيق والتلخيص لأعطيكم اهم المعلومات..
وان شاء الله ينال استحسانكم..

علما ان الموضوع خاص وحصري لمنتدانا الغالي, و لأخواني الغالين على قلبي في المنتدى..

بسم الله نبدأ

لن اتحدث عن تاريخ صناعة الاطارات والشركات لان الموضوع فيها طويل ومتفرع
لكن سأسرد هنا مايهمنا جميعا في حياتنا اليومية.
في البداية احب ان اذكر ان قرار شراء كفرات جديدة مو بأمر هين, وتروح تدور في السوق وتحوس وتحتار و و و...
ولازم نتذكر كلنا ان اي قرار نتخذه سنجني نتائجه خلال الاف الكيلومترات القادمة.
فالنحسن الاختيار حتى لانندم حين لاينفع الندم..

كيف تعرف نوع الكفر وكيف تقرأ الارقام الموجودة عليها؟


http://www.tirehaus.ca/images/sidewall.jpg
1- نوع الموسم: صيف او شتاء او كل المواسم
2- نوع الارض: اسفلت, ثلج, طين...
3- نوع الاستخدام: حرف P تعني سيارة ركاب.
4- عرض الكفر بالمليمتر
5- ارتفاع الكفر عن الجنط. وهذا الرقم عبارة عن نسبة الارتفاع الى العرض.
6- رمز السرعة..
7- قطر الكفر, وهو مقاس الجنط الي يركب عليه
8- رمز التحميل
9- معدل السرعة. ستشرح لاحقا


صورة ثانية
http://www.futuretire.com/images/det...-tire-size.gif


وممكن تلاقيها على غطاء البنزين


[/font]http://www.futuretire.com/images/doo...-tire-info.gif[/font]
وهذه صورة توضح كتابة الكفرات من الجنب
http://www.tirerack.com/images/tires...dewall_all.gif

-----------------------------------------------------------------

ضغط الهواء المناسب:

اولا: الحفاظ على ضغط المناسب للكفر:

فوائد الحفظ على الضغط المناسب للسيارة تساعد على الحصول على اقصى توفير لصرفية البنزين, وكمان الاحساس بالراحة (مو بطرقنا http://binybohair.com/vb/images/smilies/laugh.gif)
حيث ان نقصان الضغط تعمل على زيادة استهلاك البنزين, وزيادة احتكاك الكفر بالطريق مما يؤدي الى زيادة حرارة الكفر ومماتؤدي الى الانفجار لاقدر الله.
http://www.tirerack.com/images/tires...si_cold_on.jpg
اما الزيادة تأثرعلى ثبات السيارة والفرملة.
باختصار الحفاظ على الضغط في الاول والاخير لمصلحتك.

ثانيا: أضرار نقص ضغط الهواء:
تؤدي الى عدم المحافظة على شكل الكفر ويصبح أكثر تسطحا، وهذا من شأنه يؤدي الى بناء مزيد من الحرارة الداخلية ، وزيادة المقاومة مما تسبب انخفاض الاقتصاد في استهلاك البنزين وتصل إلى 5 في المائة.
وايضا فقدان الدقة التوجيهية والحفاظ على الاستقرار من اهم العلامات وانا جربتها شخصيا بسيارتي.

ثالثا: اضرار زيادة الضغط:
الكفرات الزائدة الضغط ممكن تتضرر بسهولة أكبر عندما تواجه الحفر والمطبات في الطريق ياكثرها عندنا،
وزيادة قساوة السيارة.
وزيادة نقل الضجيج لداخل المقصورة.
ونقص القدرة على التحكم بالسيارة لنقص مساحة التصاق الكفر بالطريق.

-----------------------------------------------------------------

تأثير تقلبات الحرارة على ضغط الكفر:

http://rooftopgardens.ca/files/image...ad.preview.jpg

كلنا نعرف ان ضغط الهواء ينقص في الليل بسبب البرودة النسبية,,
لذلك ينصح عند السفر في الخطوط الطويلة ان يتم فحص ضغط الهواء دوريا.
وان يتم فحصها في الصباح او منتصف النهار
لانه اذا شيكت على الكفر في الليل , وسافرت في صباح اليوم التالي فان ضغط الكفر بيزداد نتيجة ارتفاع الحرارة والاحتكاك بالطريق.
فحافظ على ضغط الهواء المناسب لنوع سيارتك.

-----------------------------------------------------------------

الحمولة الزائدة وتأثيرها على الكفرات:

لازم ننتبه ان الحمولة الزائدة عن الموصى به للسيارة والكفرات فانها تسبب تلف شديد للكفرات وتزيد من سرعة اهترائه.. خصوصا لو كان على سرعات عالية.
فنصيحتي التحميل يكون مناسب ختى تحافظ على سيارتك وعلى حياتك اولا,

http://www.tensionnot.com/images/ima...mobiles587.jpg

هذا دلخ او انا غلطان http://binybohair.com/vb/images/smilies/laugh.gif

-----------------------------------------------------------------

الفرامل والكفرات الجديدة:

لازم ننتبه ان الكفرات تكون مغطاه بطبقة عازلة تمنع تشققها عند التخزين.
عشان كذا نلاحظ ضعف الفرملة في الكفرات الجديدة,
وتحتاج الكفرات الجديدة لحوالي الـ500كلم لازالة هذه الطبقة والوصول لاعلى درجات التماسك, فيرجى الحذر عند شراء الكفرات, وفقط 500كلم وتظهر طبقة الكفر.

-----------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------



كيف اعرف اقصى سرعة ممكن يتحملها الكفر:


بنلاقي عند شراء اي كفر في رموز بجانب مقاس الكفر مثل الصورة الموضوحة ..

ورقم 9 هو رمز السرعة وهنا الرمز هو Q وتعني تتحمل لسرعة 160كلم/ساعة

حسب الجول الموضحة في الاسفل







http://www.tirehaus.ca/images/sidewall.jpg



http://www.futuretire.com/images/tir...ting-chart.gif



لذلك ارجو شديد الرجاء الانتباه لهذا الشئ حفاظا على حياتكم اخواني الغالين, وعدم تجاوز السرعة المحددة للكفرات.

هذا الجدول مهم جدا ويجب الحيطة عند شراء جديد ان يكون حسب رغبتك وسرعتك

وممكن نلاحظ ان السيارات الرياضية تنتمي كفراتها لمجموعة Z وهي للسرعات المفتوحة.







-----------------------------------------------------------------



قياس عمق الكفرات "الخطوط او الدعسة":


http://www.tirerack.com/images/tires.../pennyback.jpg



لاننسى جميعا ان نفحص الكفرات ونحسب الكمية المتبقية من الدعسة والانتباه الى اي مسحات او نتوء في الكفرات واستبدالها بجديدة.

وفي محلات تعطيك مدالية صغيرة عند شراء اي كفر وهذه الميدالية عبارة عن مقياس صغير لعمق النقشة او الدعسة.







-----------------------------------------------------------------



تركيب الكفر:


اهم شي لازم ننتبه لاشارة الدوران للكفرات لأن بعض البناشرة مالهم علم

http://www.tirerack.com/images/tires...ional-tire.jpg





لانه شخصيا جربت اعكس الكفرات,, وصار تماسك السيارة سئ جدا جدا.



لاتنسى هذا الشئ.






-----------------------------------------------------------------




تبديل اماكن الكفرات:


هذا الشي مهم جدا لاطالة عمر الكفرات



والصور توضح الطريقة بشكل مبسط



http://www.tirerack.com/images/tires...tation_abc.jpg



A- للدفع الامامي

C- للدفع الخلفي "لسياراتنا المرسيدس :showoff: "






وفي نظام اخر هو التغيير مع الاستبنة



http://www.tirerack.com/images/tires...otation_fg.jpg





-------------------------------------------------



منقول للفائدة